La Pista ciclabile "Drava" - "Drauradweg"
Partenza da Brunico, si attraversano il Tirolo orientale, la Carinzia e la Slovenia, fino a
raggiungere Eibiswald
Un'occhiata al percorso
Partendo da Brunico, si percorre la Val Pusteria altoatesina fino a Dobbiaco (fonte della Drava), si passa per Sillian(A) e Lienz(A) nel Tirolo orientale, fino a raggiungere Villach, in Carinzia(A); seguendo sempre il corso della Drava, si attraversa Völkermarkt, da dove si giunge in Slovenia. Questo è un tour ideale, da compiere in bicicletta: non essendo ancora molto conosciuto, non è a tutt'oggi preso d'assalto dalle masse.
Mentre, nella prima parte del percorso, sono le Dolomiti ad offrire il colpo d'occhio più suggestivo, verso la metà del tour ecco i più bei laghi balneabili della Carinizia che ammiccano, invitando a bagnarsi nelle loro acque pulite. Il tratto che porta da Völkermarkt a Unterdrauburg, immerso in un paesaggio collinare, è comunque un percorso ancora tutto da scoprire, per il popolo dei bikers. Per ritornare ad Eibiswald, in Stiria, si passa per il Passo Radl. Questo tratto è sicuramente il più impegnativo, e adatto ai bikers più preparati.
Si può anche iniziare il tour partendo direttamente da Dobbiaco, dalla fonte della Drava.
Possibilità di pernottamento
In Val Pusteria e in prossimità dei laghi balneabili esiste un' infrastruttura turistica molto sviluppata; ciononostante, in piena estate può essere difficile trovare alloggio per una sola notte. Al di là di queste grandi regioni turistiche, e anche ad est di Völkermarkt - percorrendo la pista ciclabile -, per lunghi tratti vi sono ridotte possibilità di pernottamento. E' quindi consigliabile progettare le tappe giornaliere, in modo che alla sera si possa comodamente raggiungere le località che offrono possibilità di pernottamento. Osterie e locande offrono pietanze locali, ed alcune di esse si sono già adattate alle nuove esigenze dell'emergente turismo ciclistico.
Lunghezza del percorso e pianificazione delle tappe
L'intero percorso, di ca. 460 km - esclusa la deviazione verso i laghi -, si articola su un programma comodamente diluibile in 10 giorni. I ciclisti più allenati percorrono il tour "della Drava" anche in 4-5 giorni. Vista la naturale pendenza da 953 m (Reischach/Riscione) a 364 m (Dravograd/Unterdrauburg), si consiglia il percorso da Ovest in direzione Est, seguendo il corso del fiume.
Fino a Völkermarkt non esistono salite degne di menzione, salvo lungo il tratto Brunico-Dobbiaco; per la maggior parte di questo segmento, invece, il percorso si presenta piano, con leggere discese. Molto spesso, soffia anche un vento da Ovest, che dà un'ulteriore spinta. Il percorso tra Völkermarkt e Unterdrauburg, in Slovenia, è caratterizzato invece da leggeri saliscendi. Il tratto seguente, che passa per Muta/Hohenmauthen fino a salire al Passo Radl, in Stiria, è un percorso di ca. 20 km caratterizzato da salite ripide, adatte per le mountain-bike, con successiva discesa, fino ad Eibiswald. Alternative per l'ultimo tratto sono date dal percorso per Maribor/Marburg, in bicicletta o in treno, oppure dal ritorno a Graz.
Arrivi e partenze
Per arrivare comodamente in loco, si consiglia il viaggio con le ferrovie austriache che, nel tratto Lienz-Innsbruck, passano anche per la Val Pusteria altoatesina. Se si passa invece per il Brennero, si deve scendere a Fortezza (fermata Intercity), per cambiare con il treno regionale delle ferrovie italiane per Brunico. Arrivando da Est, si passa per Lienz e Sillian. I treni austriaci con destinazione Innsbruck fermano anche a Dobbiaco ed a Brunico (con possibilità di caricare la bicicletta). Prendendo i treni sloveni a Dravograd/Unterdrauburg o a Muta, si passa per Maribor arrivando infine a Graz. Ogni tratto di questo grande tour ciclistico offre, come visto, anche l'alternativa delle ferrovie, se le condizioni del tempo o quelle fisiche lo impongono.
La stagione migliore
Le stagioni più adatte per effettuare il "tour della Drava" sono senz'altro la primavera e l'autunno. In piena estate potrebbe essere troppo caldo, oltre al fatto che, proprio in questo periodo, attorno ai laghi balneabili bisogna sovente fare i conti con il tutto-esaurito. Cosicchè, trovare una camera libera per una sola notte può diventare una vera impresa.
Norme generali per ciclisti in Austria:
Dal 01 maggio 2003 e in vigore una legge nuova con norme di sicurezza per ciclisti.
Tutte le biciclette devono essere attrezzate secondo queste norme di sicurezza riguardanti le luci e i riflettori:
Luce anteriore: lampada bianca o gialla
Luce posteriore: lampada rossa (fissa o lampeggiante)
Campanello
Riflettore anteriore: bianco
Riflettore posteriore: rosso
Riflettore laterale: giallo/arancione
Riflettore su pedali: giallo/arancione
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